Engineers of Tomorrow
Samenwerkingsmogelijkheden
Ontdek onze expertise!
Hoe industrie en academici elkaar moeten versterken
Vlaanderen staat nog steeds aan de top wat betreft innovatie, laten we dit vooral zo houden!
Ontdek hieronder welke mogelijkheden er zijn om de handen in elkaar te slaan en ervoor te zorgen dat we samen blijven innoveren, voor een duurzame wereld!
Hoe kunnen we recent onderzoek vertalen zodat het interessant is voor jouw bedrijf?
TETRA-projecten 2026
Enkele van onze onderzoekers zijn op zoek naar bedrijven die interesse hebben om deel te nemen aan een gebruikersgroep van een TETRA-project. In TETRA-projecten delen we die onderzoeksresultaten en bekijken we samen met bedrijven hoe recente onderzoeksresultaten vertaald kunnen worden zodat ze interessant en nuttig zijn voor bedrijven. Zie je hieronder een interessante piste, neem dan zeker even contact op!
ICECREAM - In-situ and Central plant EmulsionCold REcycling of Asphalt Mixtures
Emulsiegebonden asfaltverhardingen zijn asfaltlagen die ter plaatse worden gerecycleerd door het bestaande asfalt te frezen, te mengen met een bitumenemulsie en additieven (vulstof, cement of andere) en daarna opnieuw te verdichten tot een nieuwe draagkrachtige laag. Dit gebeurt koud, zonder verhitting van het materiaal.
Binnen dit project brengen we Vlaamse wegenbouwers en andere stakeholders samen om de techniek van emulsiegebonden asfaltverhardingen gezamenlijk te bestuderen, te evalueren en te vertalen naar praktische toepassingen.
Neem contact met de coördinerende onderzoeker: david.hernando@uantwerpen.be
Optimalisatie en controle van het asfaltgranulaatproces in top- en onderlagen
In dit project komen we tegemoet aan de vraag vanuit de sector om het asfaltgranulaatproces beter te beheersen: freeswerken, transport, verwerking, opslag, controle en gebruik van asfaltgranulaat in bitumen-gebonden toepassingen worden in kaart gebracht en besproken in samenwerking met alle partijen om de risicobeheersing en aanbevelingen te formuleren. Hoe kunnen het aandeel asfaltgranulaat in de totale asfaltproductie verhogen en wat zijn de risico’s verbonden aan de hoekigheid, homogeniteit, lagere penwaarden, gebruik in toplagen bij de bouwklassen hoger dan B9. Dit project zorgt ervoor dat asfaltgranulaat de grondstof blijft waarmee we de klimaatdoelstellingen halen met beheersing van de kwaliteit van asfalt. Interesse om mee te werken? Het project is een samenwerking tussen SuPAR, OCW en de wegenbouwsector.
Neem contact met de coördinerende onderzoeker: wim.vandenbergh@uantwerpen.be
Van Puin tot potentieel: Valorisatie van het gebruik van Menggranulaat 250+ in wegfunderingen als hefboom voor de Klimaattransitie en een Verhoogde Circulariteit
Het ontwerp van de klassieke wegopbouw (onderfundering, fundering en verharding) is tot nu gebaseerd op bouwtechnische eisen. Hierbij wordt de milieu impact (klimaat, circulariteit) nauwelijks meegenomen als criterium. Nochtans zal dit in de toekomst nodig zijn willen we de klimaat doelstellingen zowel op Europees, federaal als gewestelijk vlak behalen. De bestaande tools voor de berekening van de milieu impact van bouwwerken houden te weinig rekening met de circulariteit d.w.z. bescherming van de voorraden van de primaire materialen en behoud van de intrinsieke waarde van de materialen. Om deze milieu- impact van de wegopbouw te optimaliseren, gaat het huidig project op zoek naar een wetenschappelijk onderbouwd stappenplan, waarbij de bouwtechnische en economische voorwaarden in acht genomen worden.
Neem contact met de coördinerende onderzoeker: tyché.perkisas@uantwerpen.be
.jpg)
SlimGebouwKompas
Gebouwautomatisering (BACS) biedt enorme kansen voor energiebesparing, comfort en lagere operationele kosten. Toch blijven kleinere niet-residentiële gebouwen vaak achter: oplossingen zijn vaak te complex of te duur en de nodige kennis en ervaring ontbreekt bij opdrachtgever, aannemer of facility manager. Met het SlimGebouwKompas project wil Universiteit Antwerpen samen met partners deze kloof overbruggen. We ontwikkelen een set praktische tools die automatisering toegankelijk maken – van ontwerp tot beheer – voor bestaande kleinere gebouwen.
Neem contact met de coördinerende onderzoeker: stijn.verbeke@uantwerpen.be
SHIFT4Ergonomics - Smart Human-Integrated Feedback Technologies for Ergonomics
Smart Human-Integrated Feedback Technologies 4 Ergonomics onderzoekt hoe XR-technologie voor werkpostontwerp en Vision-AI voor ergonomische analyse bedrijven kan ondersteunen bij het efficiënter en ergonomischer inrichten van werkposten. De ontwikkelde XR-toolbox maakt het mogelijk om nieuw ontworpen werkposten digitaal en fysiek te evalueren in een virtuele omgeving, ontwerpopties te vergelijken en tijdig bij te sturen, nog vóór fysieke aanpassingen op de werkvloer plaatsvinden. Daarnaast ondersteunen de in dit project ontwikkelde computervisie- en AI-pijplijnen ergonomen bij de langdurige, objectieve evaluatie van bestaande werkposten. Deze aanpak wordt uitgebreid getest samen met de deelnemende bedrijven.
Neem contact met de coördinerende onderzoeker: gunther.steenackers@uantwerpen.be
PreMa4MM - Predictive Maintenance for Mobile Machinery
PreMa4MM ontsluit de waarde van data uit mobiele machines door J1939 CAN-busdata realtime te verzamelen en te analyseren. Het project combineert praktische data-acquisitie met probabilistische machine learning om betrouwbare voorspellingen te maken, zoals resterende levensduur (bv. van een batterij of de verbrandingsmotor), en zo ongeplande stilstand te voorkomen. Daarbij worden concrete richtlijnen, open-source datapijplijnen en herbruikbare tools ontwikkeld voor inzet in de praktijk.
Neem contact met de coördinerende onderzoeker: ivan.deboi@uantwerpen.be
VICOMS - Virtuele COmmission voor Motion Systemen
Machinebouwers in Vlaanderen worden steeds vaker geconfronteerd met de uitdaging om energiezuinige, hoogperformante en onderhoudsvriendelijke machines te ontwikkelen, bij voorkeur binnen een zo kort mogelijke productietijd. In het ontwerpproces van dergelijke machines wordt nog te vaak een sequentiële strategie gebruikt waarbij het ontwerpproces, de effectieve productie van de machine en de indienstname (commissioning) elkaar opvolgen. Verbeteringen in het ontwerp komen daardoor vaak te laat aan het licht en leiden tot machines die wel werken maar niet optimaal zijn. Toegenomen functionaliteiten in commerciële sturingen, de beschikbaarheid van CAD-modellen en optimalisatietools laten recent toe om hier een tijdswinst in de commissioning tot 75% te bereiken en een beter ontwerp en afstelling van de machine te bekomen. Dit project zal deze functionaliteiten voor de virtuele commissioning ontsluiten voor de Vlaamse machinebouwsector.
Neem contact met de coördinerende onderzoeker: stijn.derammelaere@uantwerpen.be
NAVIGATOR2050:Naar Actieve Verduurzaming & Innovatieve Begeleiding van de Binnenvaartsector voor Klimaatneutrale Scheepvaart in 2050 via Retrofit-Scenario’s
Neem contact met de coördinerende onderzoeker:
olivier.schalm@hzs.be
Antwerp Maritime Academy
NAVIGATOR2050 ontwikkelt een praktische beslis- en rekentool die organisaties helpt om de energietransitie van binnenvaartschepen te plannen in de tijd. Door bestaande kennis over technologie, regelgeving, infrastructuur en economie te bundelen in gestructureerde factsheets en deze door te rekenen met een TimeLine Engine, maakt het project zichtbaar welke retrofit-keuzes wanneer zinvol zijn, wat ze kosten, en hoe ze bijdragen aan emissiereductie richting 2050. Zo ondersteunt NAVIGATOR2050 schippers, rederijen én beleidsmakers bij het vergelijken van scenario’s en het nemen van robuuste, toekomstgerichte investeringsbeslissingen—zonder nieuwe technologie te ontwikkelen of de markt te verstoren.
Goed om te weten
Naast onderwijs broeden onze collega's ook nieuwe ideeën uit!
Wat
Er zijn 9 onderzoeksgroepen aan onze faculteit: BioWaVE, Cosys-Lab, ELCAT, EMIB, IDLab, iPRACs, InViLab, M4S en SuPAR.
We bekijken ingenieursproblemen van verschillende disciplines, steeds met het oog op duurzame innovatie!
Waarom
Elke collega in onze faculteit is verbonden aan 1 van de 9 onderzoeksgroepen, zo verweven we onderzoek en onderwijs.